Punto Aparte consultó a choferes y titulares de licencias de taxis para intentar encontrar una repuesta al drama que se vive en la ciudad de San Luis con la falta de vehículos afectados al servicio semipúblico.
La pregunta concreta a los trabajadores del volante fue una: ¿Porque es una odisea conseguir un taxi en la capital su supuestamente la Municipalidad dice que hay 500 licencias de más?
La respuesta fue casi en un 100% coincidente. La mayoría afirmó que es mentira lo que transmiten de la Municipalidad. “Supongamos que fuera cierto, que taxis demás, entonces la demanda estaría cubierta por lógica, habría más autos en la calle y la gente se podría tomar uno cuando lo necesita no cuando lo consigue”, le dijo un chofer a este medio.
Esa misma persona fue quien resumió lo que colegas suyos también diagnosticaron sobre esta crisis: El problema pasa por Transpuntano, porque presta un servicio deficitario, no respeta las frecuencias y a la gente no le queda otra para cumplir con sus trabajos que tomarse un taxi.
Hay líneas que funcionan con cierta regularidad, pero otras, aseguran que llegan a tener demoras en horas pico de hasta 30 minutos.
Las agencias de taxis no dan a abasto. Lograr que uno de los conmutadores atienda puede ser una misión que demande unos 40 minutos y luego de recibir el pedido hay que bancar una espera o demora de otros 15 minutos. O sea, para hacer un viaje, hay que preverlo con una anticipación de al menos una hora.